전국 주요도시를 2시간대로 연결하는 철도고속화사업이 추진된다고 합니다
수도권 철도노선을 획기적으로 늘려 서울 출퇴근 시간을
30분대로 단축하는 사업도 진행된다고 하는데요 이같은 사업을 포함한
국가 철도망 건설에 10년간 총 70조원이 투입된다고 합니다
국토 교통부는 이같은 철도산업위원회 심의를 거쳐 최종 확정됐다고 밝혔는데요
이 같은 계획에 따라 2016년 부터 2025년 까지 총 70조원이 소요될 것으로 전망된다고 합니다
이는 지난 2월 공청회에서 발표한 내용보다 줄어든 것이라고 합니다
국토부는 한국철도시설공단의 막대한 부채가 원활한 투자재원 확보에 문제로
적용하는만큼 연내단위로선로사용료 도입 선로사용료 현실화를 추진할 계획입니다
국토부 관계자는 제3차 국가철도망 구축계획에 따라 철도망 확충이 차질 없이
이뤄질 경우 고속 철도 서비스를 제공받는 비율이 절반이상 활대된다며
시속 200km 이상의 고속화 철도까지 포함하면
전체 인구의 80%이상 고속화된 철도의 헤택을 받게 된다고 말했습니다
수도권관광역급행철도 건설을 통해 수도권 주요거점 간 30분 통행을
실현하고 이미 시행 중인 10개 수도권 광역철도 사업도 적기에 완공할 계획이라고 합니다
수도권 대단위 택지개발지역 광역철도망 공급과 충청권 대구권 등
지역 광역통행을 위한 철도망은 지속 확대할 계획이라고 합니다
그는 100만명의 고용유발 효과와 140조원의 경제적 파급효과가 발생할
것으로 추산된다며 이 같은 경제 효과는 일자리 창출또한 연계 될것이라고 생각됩니다
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